① 燃油排放口应坐落油箱底部，以便利水和较重杂质及其它堆积物排放干净，坚持燃油的洁净和可运用性。

       ② 油箱出油口（进机体）距离油箱底部不少于50mm，以确保进入机体的燃油满意洁净。

       ③ 出油口与回油口之间的距离最少为300mm，这样做是为了避免回油管的热油和空气直接进入出油口和柴油机内，降低燃烧功率及不利于柴油机的正常作业状况和运用寿数。

       ④ 吸油口不能低于输油泵1000mm，或回油管高于输油泵2500mm，避免压力差过大，影响输油泵的正常作业和燃油的正常供应。

       ⑤ 油箱底部应其他增加一个有少量倾角的盛油盘，以便将溢出或渗漏之柴油搜集。

      ⑥ 油箱顶部应有通气管，以及时开释油箱中的污气和平衡大气压力。

      油箱最好用钢板制作，为避免燃油与油箱材料发生化学反应，发生杂质和劣化燃油质量，切勿在油箱内部喷漆或镀锌，铜板和镀锌板均不适合作为油箱的制作材料。燃油箱制作容量的大小一般应视规划作业时间的长短和当地消防部分的要求而定，假定油箱放置在机房内，需其他彻墙进行隔离，并装置防火门。